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| Les Disponibilités de l'hybride Rapture | |||||||||||||||||||||||||
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HYBRIDE
RAPTURE![]() Une large face assure un certaine confort à l'adresse. Un bord d'attaque travaillé permet contrôle, quelque soit le type de terrain. |
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Après
avoir sorti le tout premier "Bois" hybride sous la série
G5, le tout nouvel
hybride Rapture de
chez PING, garde la particularité si appréciée
sur le G5, à
savoir, sa couronne
spéciale profilée sur l'arrière du club. |
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| Le résultat : un vol de balle très haut, une grande facilité avec un minimum d'effort et un meilleur contrôle (schéma 1). L'autre avantage que possède l'hybride Rapture réside dans sa fabrication. | |||
| En effet, 3 pièces distinctes ont été fabriquées séparément. Ceci a permis de les travailler chacune d'entre elles pour maximiser leurs performances respectives. |
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![]() schéma 1 |
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| Le résultat :c'est la combinaison entre un corps en acier 17-4 inoxydable, une semelle en Tungstène et Nickel et une face ultra légère, et fine en acier 475 très résistant (schéma 2). Avec cette face très fine, l'hybride Rapture offre d'excellentes réponses à la balle lors de la frappe. Cette zone de frappe extrèmemt large accentue le moment d'inertie (M.O.I). (schéma 2) |
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| Cette face, usinée séparément du reste du club avec précision, augmente les performances en matière de vitesse de balle à l'impact. Sa fabrication a permis également aux ingénieurs de la marque PING de récupérer du poids et de le positionner sous forme de Nickel de Tungstène sur la semelle. | |||
![]() schéma 2 |
Cette dernière beaucoup plus lourde permet de positionner le centre de gravité plus bas et plus reculé. Ceci se traduit par des vols de balles hauts, mais également moins de spin de celle-ci. Ce qui favorise des trajectoires plus longues et plus pénétrantes mais également des atterrissages plus doux, nécessaires sur des coups tels que les approches. | ||
| Comme
tous les bois et drivers de chez PING, une technique
de soudure sous un procédé plasma robotique assure pécision
et régularité du club.
(Futuragolf, Août 06 ©) |
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