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Les Disponibilités du driver G5
Type Loft Offset Longueur Lie
G5 7.5° Aucun 116.20cm 58°
G5 Aucun 116.20cm 58°
G5 10.5° Aucun 116.20cm 58°
G5 12° Aucun 116.20cm 58°
G5 13.5° Aucun 116.20cm 58°
G5
Offset
Oui 116.20cm 58°
G5
Offset
10.5° Oui 116.20cm 58°
G5
Offset
12° Oui 116.20cm 58°
  Tous les fers sont disponibles pour gaucher
Les poids internes du G5
driver ping golf G5
(schéma 4)
 
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fleche golf Driver Ping G5
driver ping golf G5

Le driver Ping G5 est un des drivers les plus utilisés sur le circuit. Avec sa tête en titane de 460cc, le Ping G5 respecte les limites imposées par l'U.S.G.A. Le driver Ping G5 porte à son crédit une répartition interne des poids qui permet de repositionner le centre de gravité et 'offrir ainsi un minimum de rotation de la balle pour une plus grande distance.

Ping a cherché à repositionner le poids discrétionnaire de la courone et de la face vers la semelle.
8 grammes ont ainsi pu être replacés et ainsi rabaisser le centre de gravité.

 
driver ping golf G5
schéma 1

Ce poids repositionné pour abaisser le centre de gravité et améliorer le taux de spin a été possible grâce à un design sur la couronne bien particulier. En effet la zone de la couronne sur laquelle les 8 grammes ont pu être retirés a été divisée par de fines barres ultra-légères assurant une structure intèfre et solide de la tête.(schéma 1)

 
driver ping golf G5
(schéma 2)
Ping propose trois versions du driver G5 avec un léger offset, designé pour promouvoir un effet draw plus prononcé. Ainsi le G5 offset dispose d'un offset de 0.25" (0.635cm) subtilement marié sous une apparence classique de la tête (schéma 2). De plus, la nouvelle géométrie de la face assure une grande vitesse de la balle pour une meilleure distance.
Sa face aux épaisseurs variables usinées séparément avec précision, augmente les performances en matière de vitesse de balle à l'impact. Une technique de soudure sous un procédé plasma robotique assure précision et régularité (schéma 3).

(schéma 3)
De plus la précision de technique de soudure a permis de récupérer 4 autres grammes, que les ingénieurs ont pu re-positionner dans la semelle, ceci permet de diminuer davantage la rotation de la balle. Pour améliorer le centre de gravité et le placer encore plus bas, Les ingenieurs de chez Ping ont placé des poids à l'intèrieur de la tête, vers l'arrière, sous forme de tampons (schéma 4).
La tête de 460cc du driver Ping G5 inspire confiance et offre une grande tolérance. un motif visuelle sur la couronne facilite l'alignement.
Comprendre le Code Couleur de chez Ping
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