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| Les Disponibilités du driver G10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Angel Cabrera Au drive avec le driver ping G10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Driver Ping G10™ |
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 Agrandir  |
Le
tout dernier driver G10 de chez Ping est le résultat d'une étude poussée par des designers de la marque. |
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| Les tests se sont principalement accentuer sur la couronne et l'interaction qu'elle pouvait procurer avec la structure de la face et de la semelle. | ||
| Le driver Ping G10 présente, par cette étude, une optimisation du transfert de l'énergie sur la balle. |
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 schéma 1 |
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| De plus, cette étude sur la couronne
en titanium du driver Ping G10 a permis de récupérer
du poids discrétionnaire, et de le repositionner à
l'intérieur de la tête pour abaisser le centre
de gravité et offrir un M.O.I (Moment d'inertie) encore plus élevé.
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 (schéma 2) |
Avec Sa tête moulée, le driver Ping G10 offre un couronne plus profonde et une face usinée en titanium 6-4 plus large que les anciens drivers de la marque. Elle vient accentuer encore le M.O.I (Moment d'inertie) du club en offrant aux joueurs qui le possèdent entre les mains un grande maniabilité. |
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| La tête de 460cc du driver Ping G10 inspire confiance et offre une grande tolérance. (schéma 3) | ||
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La couronne du driver G10 a été testée et éprouvée
lors de tests en 3D, par les ingénieurs
de chez Ping. L'objectif était d'assurer au joueur de golf qui se placera à l'adresse avec ce club dans les mains, la meilleure interactivité entre les différentes parties de la tête pour un maximum d'énergie transférée. Le résultat : c'est la performance, et l'intégrité de la structure du club. |
 (schéma 3) |
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Les tests ont également été portés sur l'accoustique du club
pour offrir un son puissant et solide. (Futuragolf, Août 07 ©) |
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| Comprendre le Code Couleur de chez Ping | ||
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