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| LA SYNTHESE | ||||
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Dans cette nouvelle version de l'hybride
CLK Fli-Hi, MIZUNO
a recherché principalement à gagner du poids tout en respectant
la forme et les avantages que procuraient l'ancienne génération. |
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| La facilité d'utilisation de ce club réside également sur cette semelle efficace, arrondie du talon à la pointe pour une frappe avec un minimum de frottement. La rainure présente sur tout le périmètre arrière de la tête optimise le centre de gravité accentuant ainsi un angle de décolage de la balle élevé. De plus, un shaft en graphite spécifique a été conçu pour offrir un maximum de puissance lors de la frappe. une préférence, donc, pour le shaft EXSAR HS2. Le tout nouvel hybride est le compromis idéal pour ne pas utiliser un long fer ou un bois. Nous conseillons au joueur débutant ou de handicap moyen de privilégier le nouvel hybride CLK Fli-Hi au fer hybride MP Fli-Hi plus élitiste. (Futuragolf, Octobre 06) |
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| Les
Shafts |
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| Type |
Flex |
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| Exar
HS2 (graphite) |
R-regular
/ S-stiff / L-lady
LT-lite
regular / |
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| CLK
Hybrid SuperLite (acier) |
R-regular R300/ S-stiff S300 | |||
| Hybride
CLK Fli-Hi (Manche Graphite) |
189€ (en magasin) |
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| Hybride
CLK Fli-Hi (Manche Acier) |
169€ (en magasin) | |||
| Les recommandations Mizuno sur les shafts sur mesure | ||||
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