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| Retour News Cleveland | |
| Les Disponibilités du HiBore XLS | ||||||
| Model | Lie | Loft | Volume | Longueur (cm) |
Swing Weight |
Gaucher |
| Hibore XLS | 59° | 8.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Non |
| Hibore XLS |
59° | 9.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Oui |
Hibore XLS |
59° | 10.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Oui |
| Hibore XLS Tour | 59° | 8.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Non |
Hibore XLS Tour |
59° | 9.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Oui |
Hibore XLS Tour |
59° | 10.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Oui |
Hibore XLS Draw |
59° | 8.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Non |
| Hibore XLS Draw | 59° | 9.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Non |
Hibore XLS Draw |
59° | 10.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Oui |
Hibore XLS Draw |
59° | 11.5° | 460cc | 114.30 | D3 | Non |
| Fiche Produit |
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![]() Agrandir |
Plus large, plus fort, plus puissant. Avec une forme qui révolutionna le monde des drivers, Cleveland Golf présente une version "S" de son driver HiBORE® XL. |
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| En effet, le driver HiBore XLS est le petit dernier des drivers issues de la technologie : Distance Driven Geometry™. Autrement dit : la géométrie au service de la distance, | |||
Tout comme les précédents modèles HiBore®, la couronne affinée repousse le centre de gravité encore plus bas. |
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| En rêgle générale,
le centre
de gravité de ces formes est définie exactement
au centre de la masse et de rotation de la tête. Avec l'augmentation du volume des drivers, le positionnement du centre de gravité est devenu le point essentiel pour la performance des drivers, plus le centre de gravité est bas et reculé, meilleur est le driver. La projection du centre de gravité perpendiculaire à la face du club est appelé "CG projection". (Schéma 1) |
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La projection du centre de gravité donne le point unique ou la tête ne subit aucune rotation ou effets
indésirables lors de l'impact avec la balle, produisant ainsi
des conditions de lancé optimum. |
![]() En bleu: driver traditionnel En rouge: Hi-Bore XL Schéma 1 |
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| Comme sur les précédents modèles de la ligne HiBore, la face est équipée de la technologie FFP (Full Face Performance). | |||
| Avec la technologie FFP, les ingénieurs ont cherché à obtenir encore plus de surface en augmentant la "Hot Zone" atteignant la limite de 0.830 COR. Cela a notamment été obtenur sur la largeur. En effet, par rapport au driver HiBore XL, la face est 17% plus large. Ceci permet d'obtenir un M.O.I (Moment d'inertie) de 5300, soit 13% plus élevé que sur driver HiBore XL. Le résultat : c'est encore plus de stabilité et de confiance à l'adresse. (Schéma 2) |
![]() Schéma 2 |
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Le résultat est exceptionnel, c'est des drives plus longs et plus droits. |
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(Futuragolf©, FCGC Webition - Jan 08) |
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