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Bois Cleveland Hi-Bore
Schéma 2
Bois Cleveland Hi-Bore
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Bois Cleveland Hi-Bore sur
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Découvrez le bois HI-Bore sur le site Cleveland Golf

 
Bois Cleveland Hi-Bore

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Le bois HI-Bore de chez Cleveland Golf est présenté sous la célèbre ligne profilée qui marque la génération Hi-Bore.

Il est, de fait, équipe de la célèbre technologie appelée "distance driven geometry™" traduisez : la géométrie au service de la distance.

Il présente une couronne en forme de cuillère qui repousse le centre de gravité encore plus bas, le tout permettant d'aligner celui-ci avec le COR (coefficient de restitution) de la surface de frappe effective 'hot-spot" pour une amélioration significative des conditions de frappes et un résultat optimum. 

Ce diamètre unique de la couronne permet une redistribution judicieuse de 57grammes sur le périmètre de la tête. (Schéma 2) 

Cela permet
notamment d'obtenir un M.O.I (moment d'inertie élevé) très élevé.

Le
bois Hi-Bore™ possède ainsi le moment d'inertie le plus élevé jamais atteint sur les bois de la marque Cleveland Golf.
 

Grâce à cette technologie, les ingénieurs de chez Cleveland ont pu combiner puissance, précision et tolérance.

 

Distance Driven Geometry™" (La géométrie au service de la distance)
Cette technologie permet de situer le centre de gravité encore plus bas et plus reculé.
(Schéma 1).


Le bois Hi-Bore possède ainsi, un centre de gravité optimisé pour aligner sa projection (C.G.P) avec le C.O.R.

Car l'objectif des ingénieurs de chez Cleveland Golf était d'aligner la projection du centre de gravité (C.G.P) avec le point correspondant au maximum de coefficient de restitution (COR).

Bois Cleveland Hi-Bore
Schéma 1
Le design unique du driver HI-Bore™ permet un positionnement du centre de gravité encore plus bas et plus profond dans la tête du driver comparativement à un driver traditionnel. Le C.G.P et Le COR sont ainsi présentés dans un alignement idéal.  
La zone optimale de performance sur la surface du club "Sweet Spot" a pu être élargie.

De même le Hot Spot centré sur la face offre un transfert d'énergie optimum pour de meilleurs distances. Le résultat : c'est un angle de trajectoire haut et avec un taux de spin minimum sur les coups décentrés.
( Futuragolf, Décembre 06, FCGC WEBITION)
 
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